特斯拉(209.98, -12.13, -5.46%)股价周四大跌5.46%，跌破210美元，市值一夜蒸发390亿美元，创下了这只波动剧烈的股票今年的第11大单日百分比跌幅。此前汇丰给予该股“卖出”评级，目标价146美元。

 

　　这意味着华尔街看空特斯拉的阵营又增添了一个新成员。汇丰的分析师质疑这家电动汽车制造商项目的时机，并表示其“魅力十足”的CEO埃隆·马斯克既是一种资产，也是一种风险。

 

　　以迈克尔·廷德尔（Michael Tyndall）为首的汇丰分析师周四给予特斯拉相当于“卖出”的评级，目标价为146美元，意味着较周四收盘价209.98美元将下跌逾30%。

 

　　汇丰的分析师表示，这种谨慎“源于围绕（特斯拉）各种想法的时机和商业化的不确定性”，“我们看到特斯拉的前景和想法具有相当大的潜力，但我们认为时间可能比市场和估值反映的要长。”

 

　　不过，他们表示，特斯拉“不仅仅是一家汽车公司”。目前，电动汽车可能是特斯拉营收和利润的主要驱动力，但按照该公司自己的说法，“特斯拉的未来是关于机器人、自动驾驶汽车、能源存储和超级计算机的。”

 

　　然而，汇丰的分析师们表示，其中许多想法还处于概念阶段。很明显，“目前的股价有相当一部分是建立在希望上。”

 

　　至于马斯克，他们表示，拥有一位“有魅力且令人信服”的CEO支持了特斯拉估值的希望因素。他的全球知名度为该公司带来了客户认知度，这远远超过了在营销广告上花费的金钱，他们称之为“有形”利益。

 

　　但汇丰分析师表示，马斯克的“显赫地位带来了相当大的‘单人’风险”。

 

　　这些分析师假设，特斯拉的FSD、Dojo超级计算机，以及擎天柱机器人“都将在这个十年末取得成功”，“然而，我们认为，鉴于这些业务面临的监管和技术挑战，它们的预期资本成本应该远高于（特斯拉的）平均水平。”

 

　　汇丰给出卖出评级之际，看涨特斯拉的分析师数量仍超过了看空特斯拉的分析师。在接受FactSet调查的46位分析师中，有20位对特斯拉的股票给予“买入”或同等评级，19位给予了“持有”或同等评级。只有7位给予“卖出”或同等评级。